由于运营门槛低,近年来专线物流的市场竞争几乎进入白热化阶段。许多小型专线物流企业已经开始转型或退出市场。首先要明确你计划运营的专线方向,也就是专线物流的两端,起点在哪里,终点在哪里。常见的有一对一或一对多。比如从,或者从永康到昭通等。建议一开始做一对一业务,有基础再研究一对多业务。事实上,无论我们定位哪条路线,市场上通常都有竞争对手和你经营同一条路线。您可以研究它们是如何工作的,以及当前的操作水平。
车源
要经营专线物流,至少要掌握两个“源”,车辆来源和货源。先说车源,也就是说你打算用什么车型运输。这些车是自己买的还是想从市场上寻求合作?
建议一开始不要投资太多的卡车,比如只投资1-2辆卡车(如果货量大,可以适当增加),多考虑从市场上寻找合作车,这样企业就不会占用太多的账面资金。
供应
谈到汽车的来源,我们继续谈论货物的来源。货物的来源是什么?对于专业的物流企业来说,货物的来源是“钱”,是企业的收入。只有有了收入,才能产生利润。因此,如果没有收入,或者收入少于支出,企业就做不到。
管理
运营专线物流,至少有一端要自己运营。比如运输所在城市有自己的营业网点(建议在物流园区设立),一般租一个卷首加一个摊位(卷首办公,摆摊装卸货物,临时存放一些货物)。
有些人还会在卸货地点设立自己的业务网点。如果是资金不足的新专线企业,建议在卸货地点找合作的专线物流企业进行对接,用自己的力量配送货物。
专线物流的盈利模式本质上取决于专线物流的盈利模式“装卸货”此外,大部分专线物流都是“夫妻店”人均成本相对较低;如果两端货源充足,可以考虑增加拖拉机周转次数,这样可以节省单次旅行的成本,节省的成本就是利润。